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Chroma推EV動力係統測試新方案——功率級HIL測試台架係統

發布時間:2020-12-14   點擊次數:43次

 ▲Chroma 8620車載充電器/DC-DC轉換器功率級硬件在環測試台架係統

 Chroma於電動車(EV)動力係統測試領域再推全新方案,針對車載充電器、DC-DC轉換器關鍵零件提供功率級硬件在環 (Hardware-in-the-Loop, HIL) 測試台架係統。將傳統功率測試係統結合HIL,支持ISO 26262國際標準車輛開發V-model流程,可仿真實車運行工況及失效模式,針對係統的過程控製流程、數據、時間、安全等機製進行更全麵測試!

 

Chroma 8620 支持ISO 26262國際標準車輛開發V-model流程

Chroma 8620 支持ISO 26262國際標準車輛開發V-model流程

 

在傳統整車開發過程中,需耗費許多人力、資源、時間來進行各零部件功能確認,新車上市時程往往因無法確保零部件的功能是否測試完善導致延遲。隨著車輛功能安全測試需求擴增,尤其在ISO 26262采用安全程度等級ASILs(Automotive Safety Integrity Levels)來評斷係統須符合的功能安全程度,必須透過更有效率的測試方式來驗證產品功能。建議透過在測試台架模擬的方式來完成無法在實車執行的測試,例如控製時間超時、控製流程異常、線束短路、駕駛行為異常、安全機製失效等,以確保車輛行駛中或是充電過程中DC-DC轉換器及車載充電器可以正常運作,或發生故障/異常時可安全地進入保護模式,藉此降低因為功能失效所造成的車輛事故或人員傷亡。

 

致茂電子新推出的 Chroma 8620 功率級HIL測試台架,具有充電係統及動力係統之零部件測試能力,特別針對車載充電器及DC-DC轉換器的研發設計單位,集成待測物所需要的硬件配置,支持通訊接口CAN HS/FD、LIN,搭配可彈性使用的軟件,讓用戶依其喜好需求建置人機操作接口。除了基本的自動測試程序可以進行編程測試流程外,可搭配錯誤注入模塊(Fault Injection)及可程序的電源負載,仿真各種異常及失效模式。亦可以搭配Labview、Python等語言程序,在實車測試前期使用實驗室測試方式,模擬較全麵的測試工況,如:法規測試、UDS診斷測試、通訊異常測試、信號開路短路測試。可以大幅降低實車發生事故的風險,亦可減少在成車測試時所花費的龐大費用。

 

係統主要優點

  • 人機操作接口
    可以透過接口進行手動測試直接調控並觀測參數變化,亦可依照用戶需求自由地規劃接口配置。 

  • 手動/自動測試
    除了基本的手動測試功能,亦可編輯自動測試程序,解決需長時間且高重複性測試需求的煩惱,並自動生成報告,錄測試過程及分析結果。 

  • 支持加載模型
    可加載Activate及Model-Based車輛數學模型,在測試過程中模擬實車環境的變化以增加不同的測試操作情境。

     

     

Chroma此次推出新方案車載充電器/DC-DC轉換器功率級硬件在環的測試方案,不僅可以滿足硬件在環的測試需求,還能夠根據客戶的待測物規格提供客製化的配置,例如可編程直流電源供應器、可編程直流電子負載、數字式功率表等,有利於係統之間的擴展性及共享化。

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